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状態別 平均買取価格
以下のグラフは、GN125の中古車取引相場を表しています。一般的に、以下の金額の30%~80%程度で買取される傾向にあります。
走行距離ごとの査定相場も異なり、売るタイミングによっては走行距離が浅いほど買取価格も上昇する傾向にあります。
走行距離 | 平均取引額 | 取引台数 |
---|---|---|
1000km | ¥102,407 | 28台 |
3000km | ¥79,732 | 44台 |
5000km | ¥71,144 | 41台 |
10000km | ¥61,882 | 91台 |
15000km | ¥55,771 | 63台 |
20000km | ¥53,002 | 46台 |
30000km | ¥47,489 | 64台 |
50000km | ¥43,815 | 41台 |
50000km以上 | ¥43,100 | 18台 |
ここでは、現在圧倒的な流通量となっている大長江集団生産によるGN125Hの買取ポイントをご紹介します。元々、新車価格がリーズナブルな為、買取査定額は全体的に低めではありますが、その中でも外装にキズや錆がなく機関の状態が良好なのはもちろんのこと、走行距離が少ない車両は良い査定額になるでしょう。
また、トップケースなど積載性に優れた物がついているとプラス査定になるケースもあるそうです。GN125のオーナーは、この機会に買取査定の依頼をしてみてはいかがでしょうか?
スズキ GN125は、4ストローク単気筒125ccエンジンを搭載して1982年に登場しました。以降細かい変更をしながら販売は続き、国内では1999年まで販売されたロングセラーモデルでした。しかし、GN125の火は消えず、現在は中国の大長江集団がOEM生産をして日本へ並行輸入という形で販売されています。
クラシカルなスタイルのギア付きバイクであることや、小柄な車体で気軽に乗れて、また原付2種という維持の上で経済的メリットや燃費に優れたエンジンなどの理由から、通勤・通学から趣味のツーリングまで幅広い用途に対応できる万能車種です。そして、何と言っても新車価格が非常にリーズナブルで、現在も人気があります。