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状態別 平均買取価格
以下のグラフは、50Sの中古車取引相場を表しています。一般的に、以下の金額の30%~80%程度で買取される傾向にあります。
走行距離ごとの査定相場も異なり、売るタイミングによっては走行距離が浅いほど買取価格も上昇する傾向にあります。
走行距離 | 平均取引額 | 取引台数 |
---|---|---|
1000km | ¥90,277 | 13台 |
3000km | ¥85,590 | 20台 |
5000km | ¥74,250 | 22台 |
10000km | ¥72,267 | 27台 |
15000km | ¥66,229 | 17台 |
20000km | ¥73,000 | 9台 |
30000km | ¥76,500 | 4台 |
50000km | ¥51,900 | 3台 |
50000km以上 | ¥43,650 | 2台 |
ベスパ 50Sの高価買取査定のポイントとして、年式や保管状況等が挙げられます。50Sヴィンテージシリーズは2000年11月に生産が終了している車種ですが、今もノーマル車・カスタム車共に人気があります。しかし、年式不明の車両も多く、その場合は状態が優先されるケースが多いのが現状です。ベスパを専門とするバイク買取業者ならば、相場よりも高価な買取が期待できる為、一括査定をお勧めします。
ベスパ 50Sは、ベスパ社(Vespa)が販売する50ccクラスのスクーターです。日本においてもその独特のデザインや映画・ドラマで使用された事により知名度が高い海外製スクーターと言えるでしょう。
元祖ベスパ50Sは古くから販売されていましたが、近年でもSシリーズが複数販売されている程に人気があります。現在でも、古くからのクラシカルな感覚を味わうことが可能なのです。
現行のSシリーズは1960年代のSシリーズだけでなく、1970年代のPrimaveraをモチーフとしています。スチールモノコックボディという車の様な構造や片持ちのフロントホイールが非常に特徴的です。スクエアライトの採用もPrimaveraシリーズからの影響を受けています。メーター周りのメッキアウターカバーの造り込み等から、50ccながら高級感を十分に感じられるモデルです。125ccのSシリーズと共通点も多いですが、日本では50ccの2人乗りが禁止されていることもあり、シート形状は変更されています。