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状態別 平均買取価格
以下のグラフは、DR-Z400SMの中古車取引相場を表しています。一般的に、以下の金額の30%~80%程度で買取される傾向にあります。
走行距離ごとの査定相場も異なり、売るタイミングによっては走行距離が浅いほど買取価格も上昇する傾向にあります。
走行距離 | 平均取引額 | 取引台数 |
---|---|---|
1000km | ¥389,400 | 3台 |
3000km | ¥408,600 | 2台 |
5000km | ¥475,650 | 4台 |
10000km | ¥365,250 | 12台 |
15000km | ¥381,656 | 16台 |
20000km | ¥353,368 | 19台 |
30000km | ¥304,775 | 36台 |
50000km | ¥278,700 | 24台 |
50000km以上 | ¥222,557 | 14台 |
スズキ DR-Z400SMの高価買取査定ポイントとして、完全街乗り仕様として綺麗に乗られている車両が高評価となるでしょう。ナンバー付・純正状態でもジムカーナ等のモータースポーツを楽しめる車両である為、そのような使われ方をしていない車両や転倒歴無しの車両は非常に高評価となります。
また、単気筒で400cc・4気筒に勝るパワーが手に入る為、プライベートチューニングが多いのも特徴です。その場合は分解時に手入れが行き届いているか、どのようなパーツが入っているかが記録されており、それをしっかりと伝えることが高額買取へ繋がります。状態が良い最終型付近のモデルでは、更に高価買取になる傾向があります。
DR-Z400SMの中古相場は、状態によってかなり差が激しいと言えるでしょう。しかし、専門に扱っているバイク買取業者ならばノーマル車・改造車共に平均以上の買取額となります。一括査定を行うことにより、平均より高額査定結果が提示されるケースもあるでしょう。
スズキ DR-Z400SM(通称:三角木馬)は、DR-Z400Sのスーパーモタード仕様として開発されたモデルとなっており、400ccのモタード系車両の中では今現在においても圧倒的人気を誇っています。
オンロード向けに大幅改良された足回りと、単気筒としてはずば抜けてパワフルな400cc水冷単エンジン(40ps)を搭載しています。車両重量も150kgを切っており、単気筒のダイレクトなフィーリングを街乗りからワインディングまで楽しめるのが人気の秘訣です。