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状態別 平均買取価格
以下のグラフは、スペイシー100の中古車取引相場を表しています。一般的に、以下の金額の30%~80%程度で買取される傾向にあります。
走行距離ごとの査定相場も異なり、売るタイミングによっては走行距離が浅いほど買取価格も上昇する傾向にあります。
走行距離 | 平均取引額 | 取引台数 |
---|---|---|
1000km | ¥76,275 | 8台 |
3000km | ¥50,640 | 15台 |
5000km | ¥56,664 | 25台 |
10000km | ¥54,228 | 75台 |
15000km | ¥51,189 | 122台 |
20000km | ¥50,208 | 122台 |
30000km | ¥49,598 | 267台 |
50000km | ¥47,574 | 350台 |
50000km以上 | ¥45,837 | 199台 |
ホンダ スペイシー100の高価買取査定のポイントとして、走行距離や年式が挙げられます。スペイシー100は利便性重視の車両が多い為、純正リアBOXなどの便利な装備は高評価に繋がるでしょう。カスタム車は希少となっているものの、バーハンドル化された車両等が高評価となる場合もあります。
ホンダ スペイシー100は、同社が販売する「リード100」生産中止後の後継として2003年に発売されました。原付2種クラスの4ストロークスクーターとしては非常に手の届き安い税抜き20万円という価格で発売され、更に低燃費エンジン搭載による経済的な魅力が注目されました。
エンジンは4ストローク化された102cc単気筒エンジンを搭載。加速感はマイルドではあるものの、静粛性と燃料消費を抑えることに注力しており、住宅街を含む街乗りでは十分な実用性が感じられます。フロント12インチ・リア10インチの前後異径ホイールや幅広シートを採用することにより、走行時の安定性と足つき性の良さを両立した点も大きなポイントと言えるでしょう。マルチリフレクターヘッドライトの採用に加えて、ウインカーポジションを純正で採用しており、事故の軽減に貢献する被視認性の向上が図られています。