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状態別 平均買取価格
以下のグラフは、W400の中古車取引相場を表しています。一般的に、以下の金額の30%~80%程度で買取される傾向にあります。
走行距離ごとの査定相場も異なり、売るタイミングによっては走行距離が浅いほど買取価格も上昇する傾向にあります。
走行距離 | 平均取引額 | 取引台数 |
---|---|---|
1000km | ¥252,000 | 1台 |
3000km | ¥328,800 | 3台 |
5000km | ¥352,029 | 7台 |
10000km | ¥299,912 | 17台 |
15000km | ¥278,049 | 35台 |
20000km | ¥306,450 | 28台 |
30000km | ¥261,000 | 27台 |
50000km | ¥164,200 | 27台 |
50000km以上 | ¥141,023 | 13台 |
カワサキ W400の高価買取査定のポイントは、保管状況などに大きく左右されるといえるでしょう。400ccは排ガス規制により短命・希少モデルとなった為球数が少なく、状態が良い車両は更に少ない状況となっています。屋内保管・低走行車両は高値となる傾向にあり、程度の良いカスタム車両もプレミアムな価格になるケースが存在します。
マニアックな車両ということもあり、バイク買取業者によって価格に大きく差が付くケースも。買取の際は、一括査定による比較がオススメです。
カワサキ W400は、目黒製作所(メグロ)が販売していたバイクの歴史を踏襲する、Wシリーズの400ccモデルとなります。クラシカルな味を尊重するWシリーズの中でも、普通免許で楽むことができる400ccモデルとして2006年に発売されました。
W650用エンジンをショートストローク化した399ccエンジンを搭載する他、22.2mmの一般的なミリバーハンドルの採用等、W650からの変更点は多岐に渡ります。ショートストローク化されたエンジンにより、兄弟車とは違ったフィーリングになった点も特徴です。
外観はWシリーズの伝統であるクラシカルなデザインとし、英国車風のシリンダー直立形状の空冷並列2気筒エンジンの採用等により、近年の車両の中でも特にクラシカルかつ独特な形状となりました。