ヤマハ RZ250の買取査定相場

ヤマハ RZ250の高価買取査定のポイントとして、車両の保管状況やメンテナンス状態、カスタム等が挙げられます。経年劣化が激しい車両が多く見受けられますが、レストア車両等の整備が隅々まで施された車両は高価買取の傾向があります。

初期型や保管状態が良い車両は、専門のバイク買取業者が高額で買取するケースが多く、買取業者で買取価格も大きく異なる為、一括査定をお勧めしています。

ヤマハ RZ250は、同社の2ストロークオートバイ「RDシリーズ」の後継車種として1980年8月に発売されました。
レーサーである「TZ」と同じボア・ストローク比1:1（54mm×54mm）を採用する水冷2ストローク並列2気筒エンジンを搭載。チャンバータイプのマフラーも採用し、当時の250ccクラスではトップである35馬力を発揮しました。その他にも新デザインのキャストホイールや樹脂パーツで軽量化され、大型の丸目ハロゲンライトにより夜の視認性も大幅に向上しました。

株式会社GKインダストリアルデザイン研究所（現・株式会社GKダイナミックス）がデザインを手掛けており、そのスタイリングは魅力的で、現在も多くのファンが存在します。

400cc4ストローク車両と肩を並べられる程の性能を持っていることから、「400キラー」と呼ばれることも。但し、ブレーキ面では不満を抱く人も多く、RZ350のフロントダブルディスクブレーキを移植するカスタムが行われるケースも珍しくありませんでした。