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状態別 平均買取価格
以下のグラフは、SRV250の中古車取引相場を表しています。一般的に、以下の金額の30%~80%程度で買取される傾向にあります。
走行距離ごとの査定相場も異なり、売るタイミングによっては走行距離が浅いほど買取価格も上昇する傾向にあります。
走行距離 | 平均取引額 | 取引台数 |
---|---|---|
1000km | ¥139,050 | 2台 |
3000km | ¥83,250 | 2台 |
5000km | ¥150,300 | 2台 |
10000km | ¥103,725 | 12台 |
15000km | ¥60,879 | 14台 |
20000km | ¥84,250 | 18台 |
30000km | ¥58,950 | 20台 |
50000km | ¥49,275 | 24台 |
50000km以上 | ¥37,636 | 11台 |
ヤマハ SRV250の高価買取査定のポイントとして、各部の異音や錆などの車両の状態に注意が必要です。
頑丈なイメージの強いSRV250ですが、各部は経年劣化により相応のヤレが発生しているケースは珍しくありません。勿論走行距離等も重要ですが、綺麗に保管されていた車両は高評価の傾向が強いと言えるでしょう。
ヤマハ SRV250は、SRシリーズとしては初めてVツインエンジンを搭載したオートバイです。
クラシックバイクの味を凝縮させたスタイリングは、長く乗るほど愛着が湧くような美しさを感じさせます。フレーム同色塗装の車両が存在するのも特徴的です。
エンジンは同社のアメリカンバイクである「ビラーゴ250」から流用したものですが、ツインキャブの採用やセッティングの変更により27psへ引き上げられています。このエンジンは燃費も良く、ロングツーリング時にも頼もしい存在です。
ライバルである「クラシカル調な250ccクラスの車両」と比較すると、Vツインによるパワー面でのアドバンテージや独特の鼓動感が楽しめるのが特徴と言えるでしょう。
SRV250のラインナップにはメーターバイザーを追加した「SRV250S」や、センタースタンド&大型リアキャリアを装備した実用性重視の「SRV250T」も発売されました。SRV250Tは企業での採用例も存在します。