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以下のグラフは、TRX850の中古車取引相場を表しています。一般的に、以下の金額の30%~80%程度で買取される傾向にあります。
走行距離ごとの査定相場も異なり、売るタイミングによっては走行距離が浅いほど買取価格も上昇する傾向にあります。
走行距離 | 平均取引額 | 取引台数 |
---|---|---|
1000km | ¥173,700 | 3台 |
10000km | ¥234,900 | 2台 |
15000km | ¥163,800 | 4台 |
20000km | ¥262,200 | 3台 |
30000km | ¥167,580 | 10台 |
50000km | ¥136,440 | 25台 |
50000km以上 | ¥72,164 | 22台 |
ヤマハ TRX850の高価買取査定のポイントとして、走行距離や保管状況が重要となります。発売当初はレース等で楽しまれた車両も多数存在するので、ワンオーナー車両や歴代のオーナーがはっきりしている車両等は、高評価となるかもしれません。
買取相場としては後期型が人気となっており、球数が減少した現在、安定した買取価格となっています。廃盤のカスタムパーツも多く存在するので、カスタムされた車両はそのパーツの価格等を把握しておくと良いでしょう。
ヤマハ TRX850は、TDM850譲りのスポーティなツインエンジンを搭載し、ハーフカウルを採用のビッグツインスポーツモデルです。水冷並列2気筒エンジンは、DOHC5バルブをヘッドに搭載する点はTDM850と共通ですが、270度クランクに変更され、Vツインの様な鼓動感を実現しました。
スポーティなポジションを採用していますが、街でも乗りやすい出力特性が特徴的。2気筒のビックボアエンジンは、4気筒スーパースポーツ等と比較すると中速のトルクにも優れており、比較的乗りやすいと言えるでしょう。
乾燥重量は188kgとなっており、大型バイクとしては軽量な部類に入ります。ワインディングでもバランスの良い操舵感により、気持ちの良いコーナリングが楽しめる車両です。