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状態別 平均買取価格
以下のグラフは、CRM250ARの中古車取引相場を表しています。一般的に、以下の金額の30%~80%程度で買取される傾向にあります。
走行距離ごとの査定相場も異なり、売るタイミングによっては走行距離が浅いほど買取価格も上昇する傾向にあります。
走行距離 | 平均取引額 | 取引台数 |
---|---|---|
3000km | ¥243,000 | 1台 |
5000km | ¥276,000 | 3台 |
10000km | ¥275,963 | 8台 |
15000km | ¥255,400 | 18台 |
20000km | ¥231,750 | 14台 |
30000km | ¥241,071 | 14台 |
50000km | ¥188,486 | 7台 |
50000km以上 | ¥165,000 | 3台 |
ホンダ CRM250ARの高価買取査定ポイントとして、最終型・低走行の車両に人気が集中しています。部品供給の面からも、好条件の車体が好まれる傾向にあります。当時、購入できなかったファンからの人気も重なり、中古車市場では高値になることも多い車種です。デュアルパーパス仕様&2ストローク車両ということもあり、メンテナンスや外装・エンジン回りの整備に気を使った車両はとても高評価です。
CRM250ARは、今では味わえない2ストロークの加速を味わえます。4ストローク中心の現在、そのアドバンテージは刺激的の一言に尽きます。今後はマニアからの購買がメインとなるでしょう。
ホンダ CRM250AR(MD32)は、CRM250Rに環境適合基準対応のAR燃焼エンジンを搭載した点です。2ストロークエンジンの弱点である不完全燃焼の削減・自然着火の抑制に成功し、環境に適合させるだけではなく燃費の改善も行われました。
CRMシリーズの素直なハンドリング・乗り心地や、2ストロークのパワフル&軽量なエンジンを継承しており、ツーリングから林道まで熟せるデュアルパーパスな特徴が人気となっております。2ストローク単気筒は純正で40馬力を発揮し、軽量な車体との組み合わせは他車種では味わえないフィーリングです。
CRシリーズのメカニズムを受け継いでおり、徹底化した軽量化が成されていますが、タンクが小さめな点には注意が必要です。