おかげ様でご利用者数79万人突破
状態別 平均買取価格
以下のグラフは、GSX-R600の中古車取引相場を表しています。一般的に、以下の金額の30%~80%程度で買取される傾向にあります。
走行距離ごとの査定相場も異なり、売るタイミングによっては走行距離が浅いほど買取価格も上昇する傾向にあります。
走行距離 | 平均取引額 | 取引台数 |
---|---|---|
3000km | ¥600,000 | 3台 |
5000km | ¥761,400 | 1台 |
10000km | ¥612,720 | 10台 |
15000km | ¥560,127 | 11台 |
20000km | ¥461,700 | 5台 |
30000km | ¥397,800 | 16台 |
50000km | ¥330,345 | 20台 |
50000km以上 | ¥223,041 | 17台 |
スズキ GSX-R600の高価買取査定のポイントとして、年式や走行距離、転倒歴の有無等が挙げられます。2011年~モデルはまだ中古車の球数も少なく、状態が良好な車両は高額な買取が多くなっています。2005年~モデルや2008年~モデルも強い人気があり、転倒歴が無いワンオーナー車両等は高額で買取されるケースも珍しくありません。
スズキ GSX-R600は、同社が販売しているミドルクラスのスーパースポーツタイプのオートバイです。海外専売モデルも含めると1992年から発売されており、その後空白期間を開け、1998年モデルから現在まで販売が続く程の人気車種となりました。
出力は600ccのミドルクラスながらも100psを超える味付けとなっており、モデルチェンジによりフューエルインジェクション(FI)の採用やECUの高性能化等も進みました。その結果、現在では120psを超えるスペックを誇ります。
近年のモデルチェンジではショーワ社製倒立ビックピストンフロントフォーク(BPF)の採用等が話題となりました。更にリッタースーパースポーツやメガスポーツツアラー等のトップカテゴリ―でも多く採用されているモノブロック構造のラジアルマウントキャリパーが採用されるなど、スポーツモデルとしての熟成が進んでいます。