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状態別 平均買取価格
以下のグラフは、XR230の中古車取引相場を表しています。一般的に、以下の金額の30%~80%程度で買取される傾向にあります。
走行距離ごとの査定相場も異なり、売るタイミングによっては走行距離が浅いほど買取価格も上昇する傾向にあります。
走行距離 | 平均取引額 | 取引台数 |
---|---|---|
1000km | ¥154,800 | 1台 |
3000km | ¥192,600 | 2台 |
5000km | ¥166,200 | 3台 |
10000km | ¥195,686 | 7台 |
15000km | ¥133,586 | 7台 |
20000km | ¥151,400 | 9台 |
30000km | ¥153,675 | 8台 |
50000km | ¥147,800 | 9台 |
50000km以上 | ¥120,000 | 3台 |
ホンダ XR230の高価買取査定のポイントとして、車体の錆や転倒による損傷がポイントとなるでしょう。高年式の車両は高価買取になる傾向がありますが、オフロードの使用状況等により同年式でも状態が大きく異なるバイクです。ワンオーナーでモタード仕様として使われていた等の使用状況が把握できている場合、その旨を伝えることができれば高価買取に繋がるでしょう。
ホンダ XR230は、SL230のフルモデルチェンジ車として2005年に発売されました。コンセプトに「オフロードの魅力を多くのユーザーに、存分に体感していただきたい」とあるように、足つき性や取り回しの良さが向上しています。
オフロード入門の際に壁を感じやすいシート高を改善しており、改善の結果シート高を805mmとしました。ステップの位置やスリムな車体設計により、自由度の高いライディングポジションも実現しています。
スタイリングに関しては競技車両である「CRFシリーズ」をモチーフとした戦闘的なイメージとなりました。外装パーツはCRF譲りのフェンダー形状やタンクシュラウドを採用。タンクシュラウドはデザイン面だけでなく、エンジン冷却へと繋がる形状により機能的にも優れています。
2008年には触媒装着による環境性能の強化と共に、モタードモデルである「XR230Motard」を発売しました。