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状態別 平均買取価格
以下のグラフは、Dトラッカーの中古車取引相場を表しています。一般的に、以下の金額の30%~80%程度で買取される傾向にあります。
走行距離ごとの査定相場も異なり、売るタイミングによっては走行距離が浅いほど買取価格も上昇する傾向にあります。
走行距離 | 平均取引額 | 取引台数 |
---|---|---|
1000km | ¥142,200 | 4台 |
3000km | ¥157,500 | 6台 |
5000km | ¥159,000 | 9台 |
10000km | ¥160,830 | 20台 |
15000km | ¥147,174 | 38台 |
20000km | ¥136,688 | 16台 |
30000km | ¥136,219 | 48台 |
50000km | ¥126,559 | 58台 |
50000km以上 | ¥97,732 | 44台 |
Dトラッカーの高価買取のポイントとして、外装に目立つ傷や錆がないことが大きなポイントです。走行距離が多い車両やカスタムされている車両なども状態が良ければ、大きなマイナスポイントにはならないでしょう。また、中古車市場で需要が高いDトラッカーは、錆の多い車両や不動車に関しても買取してくれるケースもあるでしょう。
生産年数も長く、アフターパーツも豊富なDトラッカーは、まだまだ中古車として長く乗れる車両です。売りたいと思っている方は、買取査定の依頼をしてみてはいかがでしょうか?
カワサキ Dトラッカーは、スーパーモタードというカテゴリの代名詞的存在のバイクとなっています。スーパーモタードとは、モトクロッサーに小径ホイールとオンロードタイヤを履かせた車両で、アスファルト路面とダート路面の混合コースで競うレースです。
DトラッカーはKLX250をベースにハンドルやホイールをオンロード仕様へ変更したバイクで、2008年にフルモデルチェンジされ、車名をDトラッカーxに変更しました。このモデルからはサスペンションとブレーキを専用設計とし、よりオンロード向きのセッティングとなっています。
モタードスタイルの外観や250ccという排気量から、主に若年層に人気が高いことや、軽量でスリムな車体からバイク便車両としての需要があります。