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状態別 平均買取価格
以下のグラフは、ZRX1200Rの中古車取引相場を表しています。一般的に、以下の金額の30%~80%程度で買取される傾向にあります。
走行距離ごとの査定相場も異なり、売るタイミングによっては走行距離が浅いほど買取価格も上昇する傾向にあります。
走行距離 | 平均取引額 | 取引台数 |
---|---|---|
5000km | ¥490,500 | 1台 |
10000km | ¥442,725 | 12台 |
15000km | ¥441,318 | 17台 |
20000km | ¥385,650 | 20台 |
30000km | ¥439,978 | 37台 |
50000km | ¥372,917 | 54台 |
50000km以上 | ¥260,604 | 25台 |
Kawasaki:ZRX1200Rは、「低走行」と「綺麗な外装」が高価買取のポイントになるでしょう。ZRX1200RはDAEGの前期型です。すでに次期モデルが出てしまっているため、買取価格はおおきくバラつきがでるようになっています。
しかしそのDAEGも2016年の排出ガス規制の影響で生産が終了しました。「ZRX1200」というシリーズは2016年で終了してしまったんですね。これにより中古の価値が上がっていく可能性があります。
そうなれば、前期型であるZRX1200Rの買取相場も上昇していくでしょう。寝かしておいて上がった時に売却するか、今売却するかどちら迷うと思います。そのため目安にしておきたいのはZRX1200の新型の発表でしょう。
ZRXシリーズは人気が途絶えません。あのKawasakiが、排ガス規制を理由にZRXを永遠に生産終了車種にするとは思えませんよね?となると新型が出てしまった頃にはZRX1200Rの買取相場は下がってしまうでしょう。
ZRX1200の売却の目安は新型の情報をキャッチする事と、新型の発売がニュースになる前に売る事です
「Kawasaki:ZRX1200RとZRX1200DAEGは何が違うの?」と思うでしょう。基本的にはギアが5速→6速になったのがDAEGです。
しかもZRX1200DAEGは完全に日本専売なので、逆車フルパワーというものが存在しません。ZRX1200Rがいつも高く売れる可能性があるのは、このフルパワー化したZRX1200Rがあるからなんですね。